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無知の状態で
最初から批判すると、
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本来見える世界が見えなかったり、
新しい可能性も見えなくなる。
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生きてる間に
いろんな仕事や副業は
経験しておきたいというのは前提。
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正解とか不正解はないので、
僕の実体験として
僕の目線から書いてます。
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クライアントの方でも
水商売をしている人は何人かいる。
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その仕事の一つ一つにも
意味があると思っており、
イメージで判断するものではない。
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先入観や固定概念で判断するのは論外。
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現に、
昨年担当してるクライアントの紹介で
2ヶ月間だけ
僕もクラブとラウンジでボーイの仕事を
経験させて頂いた。
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そこで感じたのは、
キャストの皆さん
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将来設計をしっかりしていたり、
売上を上げるためにどうすればよいかを試行錯誤したり、
接客業の中で人脈をそれぞれ作ったり、
なによりも皆さん
楽しんで仕事をしてる人が多いということ。
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日頃の会社や人間関係のストレスも
そこで発散できている人が多い。
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それぞれが
“自分の可能性や魅力を引き出すために、
そして、自分を守るために”
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やるべきことをしっかりやってる！！
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これは
これまでいろんな仕事をしてる人を見てきたけど
この業界の人たちが1番意識が高いと感じている。
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その業界から起業する人が多いのも納得できた。
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配達１つにしても
そこから学べるものは多く、
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実際に
Uber eatsの配達員の中には
経営者の人も多い。
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趣味でロードバイクに乗る人も多いので
そのトレーニングの一環でやる人や
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新しいビジネスモデルのきっかけを得たいとか、
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そもそも
Uber eatsに関しては、
近年のビジネスモデルがしっかり凝縮されてるので
それを求めてやる人も多い。
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ここは実際にやらないと
本当に実感できないもの。
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正直、僕もUber eatsの配達で　
かなりのアイデアを頂いてる。
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それをお金を払って学ぶのではなく、
お金を頂いて学べる環境であるということ。
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『一石二鳥』
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そもそも
年齢、資格、性別、学歴、性格、見た目など
関係なく、
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誰でも
年収1,000万円稼げるビジネスモデル自体であることがヤバい。
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必要なのは、
・自転車orバイク
・バック　
のみ。
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さらに
・ストレスを感じてやってる人はいない
・後輩も先輩、上司もいない
・働きたい時に働く、休みたい時に休める
・全国どこに行ってもできる（海外でも）
・貰えるボーナスを自分で決められる
・自営業であるので、お金の自己管理ができる
・体力も付き、健康的でもある
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やるかやらないか、
知ってるか知らないか、
この差が生まれる。
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「そんな世界とは知らなかった…」
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そう思う人も多いかもしれないけれど、
知らないのは
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”実際にやってる側が言わないから”
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これは多くの
配達員が必ず口を揃えて言うことだけど、
#Uber eatsあるある
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「配達員はめちゃくちゃ稼げる」
「月収80万もあるよ」
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とかを
口外すると、
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僕もやる！！
えっ、やってみようかな？！
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と、周りでそのような反応が起きる。
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そうなると、
そのエリアの注文数は
急激に増えることはないのに
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配達員が増えると
その注文数を配達員で奪い合いすることになる。
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結果、
収入が下がる。
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だから、『自分が損をすること』を言わない人が多い。
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なので、ネットニュースやテレビなどで
Uber eatsの価値を下げるような発言や問題が
起きると、配達員は喜ぶ。
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そのネガティヴ情報を見て、
「よしっ、配達員をやろう！」
と思う人はほとんどいない。
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むしろ、やりたいくないと思う人が多い。
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仮に、
それをきっかけに一時的に
デリバリーの需要が減ったとしても
その需要はすぐに戻る。
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人が生きるうえで必須とされる
”衣食住” で1番需要があるのは食だからだ。
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配達員に批判の目が向いても
料理に対して批判の目が向く訳ではない。
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なので、
今もなお、相次いで新しいデリバリーサービスが
増えてきている。
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批判的な記事やニュースが出れば
批判的な目で世間から見られるが
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その方が配達員は働きやすく、
収入が上がる。
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今、コロナで
緊急事態宣言やまん防だから
一時的な需要と思われがちだけど、
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ここの設計も上手くて
コロナが終息すればするほど
配達員の取り分が増える。
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いわゆる1人ずつの配達員の需要と価値が上がる。
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むしろ、コロナによって
1人の配達員需要が極端に下がった。
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ここもおそらく
多くの方がイメージだけで
判断してる人が多いかもしれない。
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流行りや時代とかではなく、
すでに文化になってるから強い。

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